decarbonizzare la produzione di idrogeno, consentendo un combustibile per il trasporto verde per i treni
I treni di idrogeno utilizzano una cella a combustibile elettrica Powertrain fornire un'alternativa a emissioni zero ai treni diesel nelle regioni dove Elettrificazione ferroviaria non è praticabile economicamente.
I treni elettrici sono comuni nelle città e sulle marinali delle reti nazionali, ma sono richiesti i treni diesel altrove e questi causa atmosferica molto sostanziale emissioni.
I treni di idrogeno offrono un mezzo per sradicare entrambi questi Emissioni e passando a un combustibile verde sostenibile, senza richiedere l'implementazione di un'infrastruttura di elettrificazione costosa e brutta lungo il binario Tracce. Loro può essere rifornizzato al deposito principale o ai depositi che servono una regione, impiegando larga scala elettrolizzanti e rifornimento di idrogeno Strutture.
specifiche tecniche
- Idrogeno Produzione:
- ZXD-30 / Z-3.2
- Ossigeno Produzione:
- 30 (M3 / h)
- Idrogeno Purezza:
- 15 (M3 / h)
- Ossigeno Purezza:
- ≥99,9 (V / V)%
- rugiada Punto:
- ≤-70 ℃
- Sistema funzionante Pressione:
- 3.0 (MPA)
- Temperatura di lavoro di Elettrolyzer:
- 85 ℃
- Corrente di lavoro nominale di elettrolitico Cella:
- 2000 (A)
- Tensione di lavoro nominale dell'elettrolitico Cella:
- 70 (V)
- Potere unitario Consumo:
- ≤4.5kw.h / N.m3