Il 2021 sarà un anno decisivo per l'energia a idrogeno pulito, con le vendite di celle elettrolitiche che dovrebbero quadruplicare nel 2022 e la domanda industriale di idrogeno pulito supererà di diverse volte la domanda di veicoli.

Nove previsioni sull'energia dell'idrogeno nel 2022:

1. Entro il 2022, la spedizione di celle elettrolitiche sarà almeno quadruplicata, raggiungendo 1,8-2,5 GW. La Cina rappresenterà il 62-66% della domanda totale, principalmente perché le imprese statali si adopereranno per raggiungere gli obiettivi nazionali di decarbonizzazione. Stima e previsione delle spedizioni annuali di celle elettrolitiche

2. Si prevede che gli Stati Uniti diventino il secondo mercato di celle elettrolitiche dopo la Cina quest'anno. Noi sviluppatori siamo pronti a intraprendere una marea di progetti nel 2022, poiché il governo è pronto a investire miliardi di dollari in idrogeno come parte del suo progetto di investimento infrastrutturale e di posti di lavoro. Ma con la spesa effettiva distribuita nei prossimi cinque anni, la costruzione potrebbe ritardare.

3. Gli sviluppatori europei hanno atteso il supporto politico e i regolamenti prima di procedere con i loro piani. Con il rilascio di un'ondata di fondi dell'UE e il lancio di un regime di sovvenzioni nazionali, la costruzione dei progetti annunciati inizierà finalmente gradualmente nel 2022.

4. Diverse società di idrogeno saranno quotate in borsa nel 2022, con almeno quattro che mirano a diventare pubbliche nel 2022 per sfruttare l'aumento dell'interesse degli investitori. Queste società includono: Industrie De Nora SpA, un produttore italiano di apparecchiature elettrolitiche che sta cercando un'offerta pubblica iniziale (IPO) alla borsa di Milano, e eCombustible Energy LLC, un produttore di carburante sintetico a idrogeno. La società prevede di quotare attraverso un fusione con un veicolo di acquisizione per scopi speciali (SPAC) statunitense.

5. Nel 2022, 22 paesi adotteranno strategie per l'idrogeno. Nel 2021, il numero di paesi che implementano strategie per l'idrogeno è raddoppiato, da 13 a 26. Sebbene non tutte le tabelle di marcia siano create uguali, le strategie per l'idrogeno negli Stati Uniti, Brasile, India e Cina, una volta pubblicate, potrebbero ridisegnare il progetto globale dell'idrogeno -- se seguite da politiche che promuovono l'uso dell'idrogeno pulito in settori promettenti.

6. Il prezzo del carbonio sarà fondamentale per la crescente domanda di idrogeno pulito. A lungo termine, gli obiettivi di zero emissioni nette nazionali e aziendali nel 2022 aumenteranno la domanda di idrogeno pulito rispetto al prezzo del carbonio. Con prezzi bassi e distribuzione gratuita che diluiscono l'impatto del prezzo del carbonio, la costruzione di progetti di idrogeno mostrerà il perseguimento di obiettivi di riduzione delle emissioni.

7. È probabile che l'industria pesante diventi uno dei principali usi finali dell'idrogeno. Entro il 2022, cinque industrie - acciaio, ammoniaca, metanolo, prodotti chimici e raffinazione - utilizzeranno più idrogeno pulito rispetto ai 51.000 veicoli a idrogeno del mondo messi insieme.

8. Altri progetti di ammoniaca verde saranno annunciati nel 2022. Fino a quando le condutture dell'idrogeno non diventeranno praticabili, l'ammoniaca aiuterà le aziende a trasportare grandi quantità di molecole verdi. È stata istituita una catena di approvvigionamento per trasportare l'ammoniaca, che può essere facilmente utilizzata per le esportazioni di idrogeno. BNEF si aspetta che le aziende traggano vantaggio da questa relativa maturità.

9. Le celle elettrolitiche alcaline occuperanno una quota di mercato maggiore rispetto ad altre tecnologie. Attualmente, le due tecnologie più mature per la produzione di idrogeno verde sono l'elettrolisi alcalina (AWE) e l'elettrolisi a membrana a scambio protonico (PEM). BNEF prevede che le celle alcaline rappresenteranno il 75-78% delle spedizioni nel 2022, una cifra superiore a quella del 2020-21. Questo perché le apparecchiature per elettrolisi alcalina sono più economiche e più adatte per progetti di grandi dimensioni, molti dei quali dovrebbero iniziare la costruzione nel 2022.